หัวหน้าของสายการบินราคาประหยัดของสหรัฐฯ เจ็ตบลูแอร์เวย์กล่าวว่าจำเป็นต้องจ้างพนักงานมากเกินไปเนื่องจากอัตราที่ผู้คนยังคงออกจากอุตสาหกรรมโรบิน เฮย์ส

กล่าวขณะที่นักเดินทางหลายพันคนได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการขาดแคลนพนักงาน ซึ่งทำให้การเดินทางทางอากาศกลับมาเริ่มต้นใหม่อีกครั้งหลังการระบาดใหญ่สายการบินได้ตัดตารางฤดูร้อนและยกเลิกในนาทีสุดท้าย“ตอนนี้ฉันต้องจ้างงานมากเกินไปเพื่อรักษาหมายเลขที่ฉันต้องการ” เขาบอกกับบีบีซี“ด้วยโควิด เราสูญเสียผู้มีประสบการณ์ไปมากมาย” เขากล่าวเสริม

สนามบินและสายการบินต่างๆ ที่เลิกจ้างงานในช่วงล็อกดาวน์โควิด พบว่าเป็นการยากที่จะสรรหาพนักงานให้เพียงพอ เนื่องจากความต้องการวันหยุดเพิ่มขึ้นเขาได้กล่าวว่า เจ็ตบลูแอร์เวย์เห็นว่าสถานการณ์ “ปกติ” เมื่อฤดูร้อนคืบหน้าแต่เขากล่าวว่า บริษัท เช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ ได้ปรับแผนการจ้างงานเพื่อรับมือกับคนที่ออกไปเร็วขึ้น – โดยการจ้างพนักงานเพิ่มขึ้นภายในสิ้นปี พ.ศ. 2565 พนักงานครึ่งหนึ่งของเจ็ทบลูจะอยู่ที่สายการบินนี้ไม่ถึงสองปี

“แม้ว่าคุณจะสามารถหาคนมาทำงานได้ แต่พวกเขาก็ไม่มีประสบการณ์เหมือนกับคนที่ทำงานนั้นมา 10 หรือ 15 ปี ดังนั้นพวกเขาจะใช้เวลานานขึ้นสำหรับพวกเขาในการเรียนรู้ทักษะ” นายเฮย์สกล่าว
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้อาจใช้เวลา “บางเดือน”

แต่นายเฮย์สกล่าวว่า Jet Blue ได้เพิ่มความสามารถในการฝึกอบรม เพิ่มเครื่องจำลอง และสร้างห้องเรียนพิเศษขึ้นเพื่อจ้างงานต่อไป

“การขัดสีของคุณสูงขึ้นมาก” เขากล่าวเสริม “คุณกำลังจ้างคนอยู่ แต่แล้วพวกเขาก็จากไปเร็วขึ้น ดังนั้นคุณต้องปรับแผนการจ้างงานของคุณ”นายเฮย์สไม่คาดว่าอุตสาหกรรมการบินจะกลับมาเป็นปกติจนถึงปีหน้า

เขากล่าวว่าสายการบินต่างๆ จะเข้าใกล้ปี 2023 อย่างระมัดระวังมากกว่าที่เป็นในปีนี้ เมื่อผู้ให้บริการหลายรายรวมถึง เจ็ตบลูแอร์เวย์ต้องลดขนาดการดำเนินงานลงเนื่องจากความท้าทายในการจัดหาทรัพยากรเขากล่าวว่าเขาคาดว่าภายในสิ้นปีนี้ การเดินทางเพื่อธุรกิจน่าจะฟื้นตัวได้ถึง 80% ของระดับ 2019

สหรัฐฯ ประสบปัญหาขาดแคลนนักบิน ตามรายงานของ United Airlines นักบินคาดว่าจะขาดแคลนเป็นเวลาหลายปีเมื่อเร็วๆ นี้ สายการบินกล่าวว่า ประเทศสามารถผลิตนักบินได้สูงสุด 7,000 คนต่อปี แต่สายการบินต้องการ 13,000 คนในปีนี้อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนในสหราชอาณาจักรนั้นเลวร้ายกว่าสำหรับลูกเรือและพนักงานภาคพื้นดิน

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เจ็ตบลูแอร์เวย์รายงานขาดทุน 125 ล้านปอนด์ในเดือนเมษายนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน แต่นาย Hayes กล่าวว่าเขาเชื่อว่าบริษัทจะกลับมามีกำไรในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ภายในสิ้นเดือนตุลาคม เจ็ตบลูแอร์เวย์จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการระหว่างสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาจากหนึ่งเป็นห้าเที่ยวบินต่อวันหนึ่งปีผ่านไปหลังจาก

• ยอดขายบ้านลดลงเป็นเดือนที่เก้าติดต่อกันในเดือนตุลาคม เนื่องจากอัตราการจำนองที่สูงขึ้นทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพกลัว
• SK Broadband ครองส่วนแบ่งตลาด IPTV ในครึ่งปีแรก

เจ็ตบลูแอร์เวย์เข้าสู่ตลาดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ด้วยบริการรายวันครั้งแรกระหว่างนิวยอร์กและลอนดอน ฮีทโธรว์ และขณะนี้ยังให้บริการใหม่ทุกวันระหว่างบอสตันและลอนดอนแกตวิคนายเฮย์สกล่าวว่าเขาคาดว่าราคาตั๋วจะลดลงเล็กน้อยเนื่องจากน้ำมันเครื่องบินเริ่มลดลงจากราคาที่สูง

เขากล่าวว่า เจ็ตบลูแอร์เวย์ได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อยจากหมวกเที่ยวบินของฮีทโธรว์ ซึ่งเห็นว่าสนามบินจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่สามารถออกเดินทางในแต่ละวันที่ 100,000ในช่วงฤดูร้อนที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุด ซึ่งน้อยกว่าระดับปัจจุบันถึง 4,000 คนการเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้ เจ็ตบลูแอร์เวย์ระงับการขายตั๋วสองสามครั้ง แม้ว่าจะไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการดำเนินงานของบริษัทก็ตาม

---

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ netcentric-tech.com อัพเดตทุกสัปดาห์